கதவு சோதனை நிறுத்தம் 2037300116
கதவு வரம்பு பற்றிய கண்ணோட்டம்
1. வரையறை:வரம்பு என குறிப்பிடப்படும் கதவு வரம்பு, ஒரு குறிப்பிட்ட சக்தியின் செயல்பாட்டின் கீழ் கதவின் சுழற்சியைக் கட்டுப்படுத்தும் சாதனத்தைக் குறிக்கிறது.
2. செயல்பாடு:உடல் சாய்ந்திருக்கும் போது கதவைத் திறப்பதை அல்லது மூடுவதைக் கட்டுப்படுத்த கதவு வரம்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது;இது கதவின் அதிகபட்ச திறப்பைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் உலோகங்களுக்கிடையேயான மோதலைத் தடுக்கவும் கடுமையான ஒலிகளை உருவாக்கவும் ஒரு இடையகமாக செயல்படுகிறது.அதிகபட்சமாக கதவைத் திறப்பது காரில் ஏறுவதற்கும் இறங்குவதற்கும் உள்ள வசதி, காரில் ஏறிய பின் கதவை மூடும் வசதி, கதவுக்கும் உடலுக்கும் இடையில் குறுக்கிடாதது போன்றவற்றைப் பொறுத்தது. பொதுவாக இது 65° ஆகும். -70°.
3. வகைப்பாடு:பல்வேறு வகையான வரம்பு ஆயுதங்களின்படி, இது ஸ்டாம்பிங் லிமிட்டர்கள், பிளாஸ்டிக்-பூசப்பட்ட வரம்புகள் மற்றும் பிற கட்டமைப்புகளின் வரம்புகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.ஸ்டாம்பிங் லிமிட்டர் என்பது ஸ்டாம்பிங் செயல்முறையின் மூலம் வரம்பு கட்டமைப்பை உணரும் வரம்பைக் குறிக்கிறது.பிளாஸ்டிக்-பூசப்பட்ட வரம்பு என்பது எஃகு எலும்புக்கூட்டை முக்கிய உடலாக எடுத்து, பிளாஸ்டிக் பூசப்பட்ட செயல்முறையின் மூலம் வரம்பு கட்டமைப்பை உணரும் வரம்பைக் குறிக்கிறது.மற்ற கட்டமைப்புகளின் வரம்புகள் ஸ்டாம்பிங் லிமிட்டர் மற்றும் ஓவர்மோல்டிங் லிமிட்டரைத் தவிர கதவு வரம்புகளைக் குறிக்கின்றன.
கதவு தடுப்பின் அமைப்பு
படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, இது முக்கியமாக ஒரு பெருகிவரும் அடைப்புக்குறி, ஒரு வரம்பு கை, ஒரு வரம்பு பெட்டி மற்றும் ஒரு ரப்பர் பஃபர் தொகுதி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.பெருகிவரும் அடைப்புக்குறி மற்றும் வரம்பு கை இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் சுதந்திரமாகவும் சீராகவும் சுழலும்.
கதவு வரம்புகளின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
படம் 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, கதவு படிப்படியாக திறக்கப்படும் போது, இரண்டு உருளைகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம் வரம்பு கை வழியாக அதிகரிக்கிறது, மற்றும் முறுக்கு வசந்தம் கோண இடப்பெயர்ச்சியை உருவாக்குகிறது.ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தில் முறுக்கிய பிறகு, வரம்பு கையின் பள்ளம் உருளைகளுக்கு இடையில் சிக்கியுள்ளது.இது முதல் கியர் வரம்பு;இந்த நேரத்தில், கதவு தொடர்ந்து சுழலும், அது ஒரு குறிப்பிட்ட நிலைக்குச் சுழலும் போது, கையின் இரண்டாவது பள்ளம் ரோலர் மற்றும் சுழலும் படகுக்கு இடையில் நிலைநிறுத்தப்பட்டு, இரண்டாவது கியர் வரம்பை அடைந்தது.அதே நேரத்தில், இந்த நேரத்தில், அதிகபட்ச திறப்புக்குக் கதவைக் கட்டுப்படுத்த, வரம்புக் கையின் முடிவில் உள்ள ரப்பர் பம்பர் வரம்பு பெட்டியுடன் மோதுகிறது.
